(sintesi)
16v: caratterizzata da 16 valvole, per disporre di ancor più potenza, specialmente in alto, cioè ad alti regimi.
La potenza del motore raggiungeva i 200 CV.
Una importante innovazione nella trasmissione: la ripartizione di coppia tra davanti e dietro passava da 56/44 a 47/53, per tener conto dell’uso tendenzialmente sportiveggiante della vettura, nonché prevalente su alta aderenza.
Pneumatici ancora più larghi e più ribassati, passaruota ancor più bombati. ABS e condizionatore come optional.
Un berrettino posteriore, lo spoiler.
Un copritesta anche per il motore.
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