Rottamato tutto:
la vettura
le gare
lo Stabilimento Produttivo,
quello di Chivasso, che appena l’anno prima era stato valutato come il miglior stabilimento del Gruppo Fiat da mostrare a Sua Santità, spesi 2 miliardi (di lire) per verniciarlo di azzurro e 15 miliardi per una nuova cabina di verniciatura
lo Stabilimento Motori,
la famosa Linea Lambda, la prima al mondo ad essere altamente automatizzata, i carrellini robotizzati portavano ciascuno il suo motore a passeggio nello Stabilimento, a ricevere ciascuno i componenti necessari per l’allestimento
le 4×4:
a parte un mediocre modello Panda 4×4, ci vorranno 30 anni prima che Fiat torni sui 4×4, e lo farà con un suv del marchio Jeep e una modesta 500 X, che nella versione di punta peserà 400 kg più della Delta, pur disponendo di potenza ed abitabilità minori, e prestazioni nemmeno paragonabili. Ciononostante la messa in produzione di queste due vetture comporterà quasi il raddoppio della produzione di auto in Italia, da 400.000 a 700.000 auto/anno. Mentre negli USA la quota delle 4×4 raggiungeva già nel 2017 il 43%.
180710 WardsAuto AWD 42.7 USA 2017
Nel 1986 le tre Case Americane ci chiesero la licenza per il nostro sistema 4×4: un mio astuto superiore rispose di no. A quell’epoca i 4×4 in USA erano al 2%, nel 1995 erano già salite al 16%, ma i capoccioni Fiat, quando proponevo loro versioni 4×4 che, tra l’altro, costavano pochissimo, prevedevano volumi di vendita di poche migliaia di vetture anno.
il know-how
il sistema 4×4
di cui DANA Corp. ci aveva chiesto il brevetto per equipaggiarne i modelli delle 3 Big, cioè delle tre grandi Case americane
860828 USA 4×4
la Storica Sede Lancia
una decina di anni dopo, anche le Sedi Storiche Fiat di Corso Dante a Torino e Alfa di Arese
ed i profitti multimiliardari, associati agli investimenti plurimiliardari
Speriamo nei CEO Stellantis e Lancia!